Takumi automobilski senzori kisika

Šta je senzor kiseonika?

Automobilski senzor kiseonika je glavna senzorska komponenta u elektronskom sistemu upravljanja motorom za ubrizgavanje goriva i ključni je deo za kontrolu emisije izduvnih gasova automobila, smanjenje zagađenja automobila i poboljšanje kvaliteta sagorevanja goriva.

Senzor kiseonika se koristi u sistemu upravljanja povratnom spregom elektronskog kontrolnog uređaja za ubrizgavanje goriva, za detekciju koncentracije kiseonika u izduvnim gasovima i odnosa vazduh i gorivo.

Takođe se koristi za praćenje teoretskog omjera zraka i goriva (14.7:1) sagorijevanja u motoru i za pružanje povratnih signala računaru. Mnogo faktora može uticati na relativno bogatstvo ili mršavost mješavine goriva, uključujući temperaturu zraka, temperaturu rashladne tekućine motora, barometarski tlak, položaj leptira za gas, protok zraka i opterećenje motora.

Postoje i drugi senzori za praćenje ovih faktora, ali O2 senzor je glavni monitor za ono što se dešava sa mješavinom goriva. Shodno tome, bilo kakvi problemi sa O2 senzorom mogu izbaciti cijeli sistem iz kvara.

Normalna specifikacija: 

Takumi senzori kiseonika

Svaki Takumi senzor je dizajniran posebno za OEM primjenu, od dužine žice, materijala zaštitnog navlaka, uložaka, kopči, do dizajna zaštitne cijevi. Takumi također kontinuirano razvija senzorske tehnologije za rad s novim naprednim kompjuterskim komponentama vozila.

>Njemačka je uvezla cirkonijum u prahu za pravljenje kaše i trake

>jedinstvene procesne rute za elemente senzora kiseonika i tehnologije montaže.

>Dug vek trajanja

>Mora proći opsežne procedure testiranja i provjeru kvaliteta kako bi bili sigurni da odgovaraju i da imaju dobre performanse.

>Razvio mnogo različitih modela senzora kiseonika koji odgovaraju većini automobila na ovom tržištu.

 ČESTA PITANJA

1. Gdje će se općenito prikazati zaštitni znak senzora kisika ili tvornički logo?

Na vanjskoj zaštitnoj cijevi glave senzora kisika bit će laserska oznaka, označavanje važnih informacija senzora kisika, kao što su OE broj, broj dijela, marka, datum proizvodnje, primjenjivi modeli, itd., oznaka kisika senzori različitih marki Stil etiketes.

2.Šta je kataloški broj? Kako se to odnosi na model automobila?

Iako postoji samo nekoliko tipova senzora kiseonika,ali postoji više od 1,000 modela za različite automobile. Svaki tip senzora kiseonika ima jedinstveni serijski broj koji definiše domaćin. Ovaj broj nazivamo brojem dijela. Svaki serijski broj definira tip, dužinu kabela i konektor senzora kisika. Na tržištu rezervnih dijelova, broj dijela je Oxygenov jedinstveni ID.

3:Koji su zahtjevi za performanse? Kako jednostavno testirati?

Sa profesionalne tačke gledišta, postoji mnogo indikatora testova; sa tačke upotrebepogled, osjetljiv je, pouzdan i stabilan. Jednostavan test je multimetar i alkohollampa (koja se takođe može zameniti upaljačem). Prvo koristite multimetar za mjerenjeotpor koji odgovara dvije bijele žice, koje su sve kvalifikovane na 711ohma, a zatim prebacite multimetar na datoteku za testiranje 2V DC napona i testvoditidodiruje sivu žicu. I crna linija, stavite senzorsku glavu na upaljač za adok, a multimetar pokazuje da skače sa oko 0.0V na 0.6~0.8V, štopreliminarno pokazuje da je senzor kiseonika dobar. Ako postoji problem sa ajednostavan test, senzor kisika mora biti loš.

Kontaktirajte nas preko [email zaštićen] da saznate više o senzorima za kiseonik.