Male perilice, veliko znanje

Vanjska zaptivka svjećice je jedina pokretna komponenta na svjećici, a ujedno je i "most"koji spajanje svjećice i motora.

UzetiUobičajena M18 zaptivka kao primjer: različita stanja zaptivke mogu odražavati različita radna okruženja; ova stanja se mogu koristiti za zaključivanje o upotrebi; ova različita stanja uključuju: boju, deformaciju, potpunost, tragove upotrebe itd.

CBoja: Početna boja podloške je pocinčana

Ipočetno stanje (sprijeda i straga)                     

 Boja nakon normalne upotrebe

ANakon upotrebe, na zaptivci se mogu vidjeti očigledni znakovi ugradnje i upotrebe. Najudaljeniji dio (krajnja desna zaptivka) ne dodiruje sjedište svjećice, tako da premaz nije oštećen trenjem. Crni unutrašnji prsten je kontaktna površina koja čvrsto prianja uz sjedište svjećice.

TPovršina sa četiri vrha okrenuta prema gore je površina koja odgovara glavi cilindra motora. Možete vidjeti da je unutrašnji prsten (uključujući četiri vrha) crn, dok je vanjski prsten premazane boje. To je zato što vanjski prsten čvrsto prianja uz sjedište glave cilindra i nije izložen okolini cilindra, dok je unutrašnji crni prsten izložen u cilindru na strani s navojem. Crni dio su naslage ugljika.

TGornja slika prikazuje zaptivku koja je promijenila boju zbog oksidacije. Bijeli blok na desnoj slici je ostatak premaza koji nije u potpunosti uklonjen. Stepen oksidacije čeonih površina na obje strane zaptivke je isti. Ova situacija ukazuje na to da je plin curio iz ove zaptivke tokom upotrebe. Plin visoke temperature iz cilindra uzrokovao je promjenu boje zaptivke.

Deformacija: debljina zaptivke nakon ugradnje

Nakon što je svjećica ugrađena pri navedenom obrtnom momentu, debljina zaptivke treba biti unutar određenog raspona;

Vrijednost obrtnog momenta pri ugradnji podloške M18 je 50 Nm, a raspon deformacije podloške je oko 1.45-1.65 mm (početna debljina podloške 2.0 mm).

Početno stanje debljine

Normalno stanje nakon instalacije

IMože se primijetiti da nakon deformacije, praznina u sredini nestaje zbog stiskanja primijenjenom silom.

Primjer: Iz gornje slike je očigledno da razmak u sredini i dalje postoji (debljina se može izmjeriti radi provjere); stoga je osnovni uzrok curenja plina u ovom slučaju to što nije pravilno instaliran;

IIntegritet: Promjene u izgledu zaptivke

Uglavnom se odnosi na integritet 4 "kandže", posebno kada se zaptivka ne ukloni, obratite pažnju na stanje 4 "kandže"

1.Bilo da"kandža"je pokvaren;

2.Da li je "kandža" jako savijena prema gore ili dolje;

Ako postoji gore navedena situacija, to znači da je tokom procesa instalacije "kandža" bila zaglavljena na navoju, te se pod momentom pritezanja "kandža" deformisala i prisilila podlošku da se "vrati u svoj položaj". U ovom slučaju, nakon instalacije, položaj podloške i koncentričnost tijela svjećice će biti pomjereni (istovremeno provjerite tragove instalacije). Postoji određena vjerovatnoća da će doći do curenja iz slabe tačke.

Oznake upotrebe: Nakon ugradnje, udubljenja i tragovi trenja koje su ostavili svjećica i glava cilindra, pritegnite.

TNa slici se jasno vide "stepenasti" tragovi na površini za instalaciju. Ovo je normalan trag. Na osnovu ovog stepenastog traga može se procijeniti i da li je instalacija previše labava, da li postoji neko odstupanje tokom instalacije i upotrebe, stepen ekscentričnosti itd. Ovo igra pomoćnu ulogu u analizi i određivanju uzroka kvara..